數(shù)控車床 都有什么系統(tǒng)。首先介紹下數(shù)控車床的 系統(tǒng) 是什么。數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)字控制系統(tǒng)的簡稱，英文名稱為(Numerical Control System)，根據(jù)計算機存儲器中存儲的控制程序，執(zhí)行部分或全部數(shù)值控制功能，并配有接口電路和伺服驅(qū)動裝置的專用計算機系統(tǒng)。通過利用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和開關量。


我國數(shù)控車床的現(xiàn)狀。我國數(shù)控系統(tǒng)近年來取得了較大發(fā)展，但是我國高檔數(shù)控車床配套的數(shù)控系，90%以上的都是國外產(chǎn)品，特別是對于國防工業(yè)急需的高檔數(shù)控車床，高檔數(shù)控系統(tǒng)是決定車床裝備的性能、功能、可靠性和成本的關鍵因素，而國外對我國至今仍進行封鎖限制，成為制約我國高檔數(shù)控車床發(fā)展的瓶頸。為加快數(shù)控技術行業(yè)的發(fā)展，國家出臺了一系列政策，包括國務院批準實施《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興計劃》和《高檔數(shù)控車床與基礎制造裝備》國家科技重大專項計劃，為我國數(shù)控技術行業(yè)創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確提出:"堅持裝備自主化與重點建設工程相結(jié)合，堅持自主開發(fā)與引進消化吸收相結(jié)合，堅持發(fā)展整機與提高基礎配套水平相結(jié)合的基本原則"，提升數(shù)控系統(tǒng)等基礎配套件的市場占有率，是落實裝備自主化的重要內(nèi)容。國家科技重大專項《高檔數(shù)控車床與基礎制造裝備》也提出，到2020年，國產(chǎn)高檔數(shù)控車床的市場占有率要實現(xiàn)較大程度的提高。現(xiàn)給大家整理了目前國內(nèi)常見的數(shù)控系統(tǒng)主廠商包括：


1、日本FANUC數(shù)控系統(tǒng)

日本發(fā)那科公司(FANUC)是當今世界上數(shù)控系統(tǒng)科研、設計、制造、銷售實力最強大的企業(yè)，總?cè)藬?shù)4549人(2005年9月數(shù)字)，科研設計人員1500人。（1）高可靠性的系列用于控制2軸的小型車床，取代步進電動機的伺服系統(tǒng)；可配畫面清晰、操作方便、中文顯示的CRT/MDI，也可配性能/價格比高的DPL/MDI。

（2）普及型CNC 0-D系列 0-TD用于車床，0-MD用于銑床及小型加工中心，0-GCD用于圓柱磨床，0-GSD用于平面磨床，0-PD用于沖床。

（3）全功能型的0-C系列 0-TC用于通用車床、 自動車床 ，0-MC用于銑床、鉆床、加工中心，0-GCC用于內(nèi)、外圓磨床，0-GSC用于平面磨床，0-TTC用于雙刀架4軸車床。

（4）高性能/價格比的0i系列整體軟件功能包，高速、高精度加工，并具有網(wǎng)絡功能。0i-MB/MA用于加工中心和銑床，4軸4聯(lián)動；0i-TB/TA用于車床，4軸2聯(lián)動；0i-mateMA用于銑床，3軸3聯(lián)動；0i-mateTA用于車床，2軸2聯(lián)動。

2、德國西門子數(shù)控系統(tǒng)

西門子是全球電子電氣工程領域的領先企業(yè)，主要業(yè)務集中在工業(yè)、能源、醫(yī)療、基礎設施與城市四大業(yè)務領域。140年來，西門子以其創(chuàng)新的技術、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅持不懈地與中國開展全面合作，并以不斷的創(chuàng)新、出眾的品質(zhì)和令人信賴的可靠性得到廣泛認可。在2011財年（2010年10月1日到2011年9月30日），西門子在中國的總營收達到63.9億歐元（不包括歐司朗和西門子IT 解決方案和服務集團）。今天，西門子在中國擁有約30,000名員工，建立了16個研發(fā)中心、65家運營企業(yè)和65個地區(qū)辦事處。

西門子公司的數(shù)控裝置采用模塊化結(jié)構(gòu)設計，經(jīng)濟性好，在一種標準硬件上，配置多種軟件，使它具有多種工藝類型，滿足各種車床的需要，并成為系列產(chǎn)品。隨著微電子技術的發(fā)展，越來越多地采用大規(guī)模集成電路(LSI)，表面安裝器件(SMC)及應用先進加工工藝，所以新的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更為緊湊，性能更強，價格更低。采用SIMATICS系列可編程控制器或集成式可編程控制器，用SYEP編程語言，具有豐富的人機對話功能，具有多種語言的顯示。

4、德國海德漢數(shù)控系統(tǒng)

海德漢研制生產(chǎn)光柵尺、角度編碼器、旋轉(zhuǎn)編碼器、數(shù)顯裝置和數(shù)控系統(tǒng)。海德漢公司的產(chǎn)品被廣泛應用于車床、自動化機器，尤其是半導體和電子制造業(yè)等領域。

海德漢的530控制系統(tǒng)是適合銑床、加工中心或需要優(yōu)化刀具軌跡控制之加工過程的通用性控制系統(tǒng)，屬于高端數(shù)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理時間比以前的TNC系列產(chǎn)品快8倍，所配備的“快速以太網(wǎng)”通訊接口能以100Mbit/s的速率傳輸程序數(shù)據(jù)，比以前快了10倍，新型程序編輯器具有大型程序編輯能力，可以快速插入和編輯信息程序段。

6.葦杭系統(tǒng)

葦杭系統(tǒng)，配備的8英寸真彩TFT液晶顯示屏，操縱界面明朗、簡捷，更容易上手。支持梯形圖編程，體現(xiàn)出直觀性、形象、實用的優(yōu)點。選用的全防護機身，最大程度保障操作工的安全。集成車銑一體化，在結(jié)構(gòu)上設計緊湊，使車床達到占地面積小、便于安裝維護的目的。具有多功能性，可供粗車、精車、螺紋等機械加工。多工位刀塔根據(jù)客戶的需求，可選四工位、六工位、八工位等，多個刀具在系統(tǒng)的控制下支配，節(jié)省了換刀時間，實現(xiàn)一次裝夾完成車外圓、中心孔、平端面、倒角等。Z軸安裝數(shù)控傳動設備，可銑三方、四方、六角等多棱體。

值得一提的是國外數(shù)控系統(tǒng)技術雖然比較高，但是與國內(nèi)自主研發(fā)的數(shù)控車床匹配度上還存有 差異 ，在選擇數(shù)控車床系統(tǒng)之前，要根據(jù)具體的數(shù)控車長來選擇匹配度最好的系統(tǒng)，這樣才能保證工件的準確度和效率性。

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